Bremsehendelen monteres med en klemme rundt styret, slik at duselv  bestemmer nøyaktig hvor bremsen skal være.

Det er et Shimano I-Spec EV-grep, det gjør det kompatibelt med Shimano I-Spec EV-spaken, så girspaken sitter sammen med bremsen for en renere cockpit.

Klemmen flyttes midt på bremsen og lenger ut mot selve håndtaket støtter bremsen styret. Dette gjør bremsen 10% stivere ifølge Shimano.

Det gir deg en bedre mulighet til å modulere trykket, slik at du sikrer best kontroll ved ikke å blokkere hjulet ved en feiltakelse.

Bremsen betjenes med bare en finger, slik at du kan fokusere på banen foran.

Teknologien i hele bremsesettet er lik den som ble brukt i begge XT. Imidlertid er materialvalget et annet, det gjør bremsen tyngre og modulasjonen er ikke fullt så god som den er i XT M8100.

Imidlertid kan ikke alle kjenne forskjell, nettopp fordi teknologien er så godt utviklet.