Pumpen er laget for å vare lenge, den er laget med et slitesterkt rør i en aluminiumslegering i dråpeformet design, så det er plass til både pumpekammeret og et innvendig system for å lede luften opp til den høyt monterte slange.
Håndtaket er laget av svart asketre med stropp som legges over håndtaket under transport.
Inne i pumpen brukes Silcas lærpakning, som er testet i flere tiår for å vare veldig lenge.
Skinnet er 3mm tykt og 10mm høyt, det gir en forsegling som varer Mye lenger enn en gummipakning.
Pumpehodet er Silcas HIRO pumpehode som i seg selv er litt av et kunstverk.
Den er laget av metall med et langt håndtak som gjør det enkelt å tette pumpehodet på ventilen.
Den fungerer med ventiler som er så korte som 10 mm. og lengre.
I tillegg kan den justeres i tilfelle den enten ikke stenger nær ventilen din, eller ikke kan monteres.
Dette gjøres enkelt ved å vri litt på tuppen på pumpehodet og prøv igjen til det tetter tett.
Dette pumpehodet passer kun på racerventiler. Skal den brukes til autoventiler må pumpehodet skrus av, hvoretter det kommer opp et pumpehode med gjenger for autoventiler.
På grunn av det smarte håndtaket kan dette pumpehodet også enkelt monteres på ventilene inne i platehjulet, gjennom det lille hullet.
Slangen er toppmontert og ekstra Lang, slik at du enkelt kan pumpe sykler både på mekkastativ, samt Montert på sykkelholder bak i bilen.
Manometeret er digitalt og montert på toppen av pumpen slik at du lettere kan lese det. I tillegg betyr det også at det er lettere å bytte mellom enhetene, bar og psi.
I tillegg har den bakgrunnsbelysning samt mulighet til å stille inn en alarm når et visst trykk er oppnådd.
Displayet lyser selv når du begynner å pumpe, og slår seg også av en stund etter at du er ferdig.
Manometeret er nøyaktig opp til 1 % fra gjeldende trykk. Den bruker 2 x CR2032-batterier inkludert.
På siden av manometeret er det en magnetisk dokking til pumpehodet.
denne pumpen kan pumpe opp til 15 bar, eller 220 psi.
Pumpen er laget for å vare lenge, den er laget med et slitesterkt rør i en aluminiumslegering i dråpeformet design, så det er plass til både pumpekammeret og et innvendig system for å lede luften opp til den høyt monterte slange.
Håndtaket er laget av svart asketre med stropp som legges over håndtaket under transport.
Inne i pumpen brukes Silcas lærpakning, som er testet i flere tiår for å vare veldig lenge.
Skinnet er 3mm tykt og 10mm høyt, det gir en forsegling som varer Mye lenger enn en gummipakning.
Pumpehodet er Silcas HIRO pumpehode som i seg selv er litt av et kunstverk.
Den er laget av metall med et langt håndtak som gjør det enkelt å tette pumpehodet på ventilen.
Den fungerer med ventiler som er så korte som 10 mm. og lengre.
I tillegg kan den justeres i tilfelle den enten ikke stenger nær ventilen din, eller ikke kan monteres.
Dette gjøres enkelt ved å vri litt på tuppen på pumpehodet og prøv igjen til det tetter tett.
Dette pumpehodet passer kun på racerventiler. Skal den brukes til autoventiler må pumpehodet skrus av, hvoretter det kommer opp et pumpehode med gjenger for autoventiler.
På grunn av det smarte håndtaket kan dette pumpehodet også enkelt monteres på ventilene inne i platehjulet, gjennom det lille hullet.
Slangen er toppmontert og ekstra Lang, slik at du enkelt kan pumpe sykler både på mekkastativ, samt Montert på sykkelholder bak i bilen.
Manometeret er digitalt og montert på toppen av pumpen slik at du lettere kan lese det. I tillegg betyr det også at det er lettere å bytte mellom enhetene, bar og psi.
I tillegg har den bakgrunnsbelysning samt mulighet til å stille inn en alarm når et visst trykk er oppnådd.
Displayet lyser selv når du begynner å pumpe, og slår seg også av en stund etter at du er ferdig.
Manometeret er nøyaktig opp til 1 % fra gjeldende trykk. Den bruker 2 x CR2032-batterier inkludert.
På siden av manometeret er det en magnetisk dokking til pumpehodet.
denne pumpen kan pumpe opp til 15 bar, eller 220 psi.
Silca SuperPista Digital Fotpumpe 15 bar
Bestillingsvare* Gratis frakt over 899,00 kr
